Árið 1858 voru sett upp rauð og blá vélræn skiftiljós á aðalgötur London til að beina hestakerrum. Þetta var fyrsta umferðarljós' Árið 1868 setti breski vélaverkfræðingurinn Nayet upp fyrstu gasumferðarljós&# 39 á torginu fyrir framan þinghúsið í Westminster, London. Það samanstendur af tveimur rauðum og grænum, snúnings ferköntuðum glerljóskerum. Rauður þýðir" stöðvaðu" og grænt þýðir" gaum" ;. 2. janúar 1869 sprakk gaslampinn og slasaði lögreglumenn og var hætt við hann
Árið 1914 birtust rafknúin umferðarljós í Bandaríkjunum. Ljósin eru samsett úr hringlaga rauðum, grænum og gulum skjávörpum sem eru festir í turni á 5th Street í New York borg. Rautt ljós þýðir" stöðvaðu" og grænn þýðir" fara" ;.
Árið 1918 voru stjórnað umferðarljósum og innrauðum umferðarljósum. Umferðarljós með stjórntækjum þar sem þrýstiskynjari er komið fyrir neðanjarðar og ökutæki verða græn um leið og þau nálgast rautt ljós; Hitt er að nota hátalara til að kveikja á umferðarljósi. Þegar ökumaður lendir í rauðu ljósi smellir hann á hornið og ljósið verður grænt. Innrautt umferðarljós getur greint hvenær gangandi er að fara yfir veg þegar hann eða hún stígur á viðkvæman veg og innrauðir geislar geta framlengt rauðu ljósi merkis um stund og seinkað losun bíls og komið í veg fyrir slys .
Útlit merkjaljósa gerir umferðareftirlit árangursríkt, sem hefur augljós áhrif á flæði umferðar, bætingu vegamóta og fækkun umferðarslysa. Árið 1968 skilgreindi samningur Sameinuðu þjóðanna um umferð og vegamerkingu merkingu ýmissa umferðarljósa. Grænt ljós er go signal. Bíll sem snýr að flötinni getur farið beint, beygt til vinstri og beygt til hægri, nema annað skilti banni tiltekna beygju. Ökutæki sem beygja til vinstri og hægri verða að hafa forgang ökutækja löglega á gatnamótunum og gangandi vegfarendur yfir gangbrautina. Rauð ljós er ekkert fararmerki. Ökutæki sem snúa að rauðu ljósi verða að stöðva fyrir aftan stöðvunarlínu við gatnamót. Gula ljósið er viðvörunarmerki. Ökutæki sem snúa að gulu ljósi ættu ekki að fara yfir stöðvunarlínuna en þau geta farið inn á gatnamótin þegar þau eru of nálægt stöðvunarlínunni til að stöðva á öruggan hátt. Síðan þá hefur reglan verið tekin upp um allan heim.
Árið 1858 var sett upp rauð og blá vélræn skiftiljós, tendruð með kolbrennandi gasi, á aðalgötum London, Englandi, til að beina hestakerrum. Þetta var fyrsta umferðarljós' Árið 1868 setti breski vélaverkfræðingurinn Nayet upp fyrstu gasumferðarljós&# 39 á torginu fyrir framan þinghúsið í Westminster, London. Það samanstendur af tveimur rauðum og grænum, snúnings ferköntuðum glerljóskerum. Rauður þýðir" stöðvaðu" og grænt þýðir" gaum" ;. 2. janúar 1869 sprakk gaslampinn og slasaði lögreglumenn og var hætt við hann.
Árið 1914 birtust rafknúin umferðarljós í Bandaríkjunum. Ljósin eru samsett úr hringlaga rauðum, grænum og gulum skjávörpum sem eru festir í turni á 5th Street í New York borg. Rautt ljós þýðir" stöðvaðu" og grænn þýðir" fara" ;.
Árið 1918 voru stjórnað umferðarljósum og innrauðum umferðarljósum. Umferðarljós með stjórntækjum þar sem þrýstiskynjari er komið fyrir neðanjarðar og ökutæki verða græn um leið og þau nálgast rautt ljós; Hitt er að nota hátalara til að kveikja á umferðarljósi. Þegar ökumaður lendir í rauðu ljósi smellir hann á hornið og ljósið verður grænt. Innrautt umferðarljós getur greint hvenær gangandi er að fara yfir veg þegar hann eða hún stígur á viðkvæman veg og innrauðir geislar geta framlengt rauðu ljósi merkis um stund og seinkað losun bíls og komið í veg fyrir slys .
Útlit merkjaljósa gerir umferðareftirlit árangursríkt, sem hefur augljós áhrif á flæði umferðar, bætingu vegamóta og fækkun umferðarslysa. Árið 1968 skilgreindi samningur Sameinuðu þjóðanna um umferð og vegamerkingu merkingu ýmissa umferðarljósa. Grænt ljós er go signal. Bíll sem snýr að flötinni getur farið beint, beygt til vinstri og beygt til hægri, nema annað skilti banni tiltekna beygju. Ökutæki sem beygja til vinstri og hægri verða að hafa forgang ökutækja löglega á gatnamótunum og gangandi vegfarendur yfir gangbrautina. Rauð ljós er ekkert fararmerki. Ökutæki sem snúa að rauðu ljósi verða að stöðva fyrir aftan stöðvunarlínu við gatnamót. Gula ljósið er viðvörunarmerki. Ökutæki sem snúa að gulu ljósi ættu ekki að fara yfir stöðvunarlínuna en þau geta farið inn á gatnamótin þegar þau eru of nálægt stöðvunarlínunni til að stöðva á öruggan hátt. Síðan þá hefur reglan verið tekin upp um allan heim.