Ég var í símtali við vettvangsstjóra frá London í síðasta mánuði og hann bað mig að vitna í sig um tvö hundruð metra sofandi lögreglumenn. Ef þú hefur aldrei heyrt breskan verktaka segja að með beinu andliti tekur það eina sekúndu að vinna úr því. Hann var ekki að biðja um einkaöryggi. Hann þurfti bara hraðahindranir.
Hugtakið hefur skoppað um Bretland síðan á áttunda áratugnum, þó að raunveruleg uppfinning hraðahindrunar nái aftur til bandarísks eðlisfræðings að nafni Arthur Compton á sjötta áratugnum. Bretar gáfu því bara besta gælunafnið í greininni. Og satt að segja, sem einhver sem eyðir allan daginn í að skoða umferðaröryggisbúnað fyrir topsafetraffic.com, þá held ég að gælunafnið sé í raun hið fullkomna viðskiptasvið fyrir hvers vegna þessir hlutir skipta máli.
Hugsaðu um það út frá fasteignastjórnun eða fjárhagsáætlun sveitarfélaga. Hvað gerir alvöru lögreglumaður á fjölförnum gangbrautum eða skólasvæði? Hann stendur þarna, flautar og neyðir annars hugar ökumenn til að bremsa. En alvöru lögga tekur laun, fer í kaffipásur og fer að lokum heim í lok vaktarinnar.
Sofandi lögreglumaður er hins vegar boltaður beint við malbikið. Það vinnur tuttugu-fjórar klukkustundir á dag, sjö daga vikunnar, í frosti og biður aldrei um yfirvinnu. Fyrir aðstöðustjóra og vegaverktaka er það hæsta arðsemi öryggisvörðurinn sem þú getur sett á launaskrá þína. Það þvingar fram samræmi eingöngu í gegnum eðlisfræði.
En hér er gripurinn sem margir innkaupakarlar missa af þegar þeir eru að reyna að spara nokkur sent í tilboði. Ef þú ræður ódýra löggu færðu slæmt öryggi. Ef þú kaupir ódýra hraðahindrun úr brothættu, lágu-plasti, mun sofandi lögreglumaðurinn þinn verða algerlega myrtur af ruslabíl á fyrsta degi.
Ég hef verið á vinnustöðum þar sem fjárhagslegar hnökrar splundruðust í sundur vegna þess að þær réðu ekki við öxulþyngd á hlaðnum sendiferðabíl. Þegar það gerist missir þú ekki bara umferðarstjórnina; þú situr eftir með beitt plastbrot og óvarða málmbolta á bílastæðinu þínu. Þetta er gríðarleg dekkjaábyrgð sem bíður eftir að gerast.
Lögmæt umferðarróandi lausn þarf að vera úr þungu-vúlkanuðu gúmmíi. Þegar þungt farartæki veltur yfir það þarf gúmmíið að þjappast nægilega vel saman til að gleypa þessa hreyfiorku í stað þess að taka á sig stíft, bareflt-álag. Og það þarf alvarlega festingu. Þú myndir ekki trúa því hversu oft teymið okkar fær neyðarsímtöl til að skipta um holar högg sem rifu beint úr steypunni vegna þess að fyrri birgir notaði undirmálsbolta.
Næst þegar þú ert að semja umferðareftirlitsáætlun eða endurnýja bílastæðaaðstöðu í atvinnuskyni, mundu að þú ert í grundvallaratriðum að ráða sjálfvirkt öryggi. Ekki ráða ódýrasta gæjann á markaðnum bara til að merkja við samræmisreitinn.
Ef þig vantar þungar-hraðahindranir úr gúmmíi sem lifa af veturinn og halda gangandi vegfarendum þínum öruggum, komdu þá að skoða vörulistann á topsafetraffic.com. Við höfum tækniforskriftirnar til að tryggja að sofandi lögreglumennirnir þínir fari aldrei út.
Hvað er skrítnasta svæðisslangur sem þú hefur heyrt um umferðaröryggisbúnað á vinnustað? Ég veit að Ástralar kalla ákveðnar gerðir af breiðum hraðahnöppum vombat crossing, sem er allt önnur saga.