Fréttir

MUTCD Traffic Cone Standards: Leiðbeiningar um hæð, lit og endurskinskraga fyrir bandarísk vinnusvæði

Oct 16, 2026 Skildu eftir skilaboð

Fljótt svar: MUTCD umferðarkeilukröfur í fljótu bragði

Samkvæmt núverandi MUTCD 11. útgáfa, endurskoðun 1, mega umferðarkeilur sem notaðar eru fyrir dagvinnu, lághraða vegavinnu vera að minnsta kosti 18 tommur á hæð. Keilur sem notaðar eru á hraðbrautum og öðrum hraðbrautum, á nóttunni á hvaða þjóðvegi sem er, eða hvar sem þörf er á meira áberandi leiðsögn, verða að vera að minnsta kosti 28 tommur á hæð. Fyrir 28 til 36 tommu keilur, tilgreinir MUTCD 6 tommu hvítt endurskinsband nálægt toppnum og 4 tommu hvítt band fyrir neðan það. Þetta eru alríkislágmörk. Staðfestu viðeigandi MUTCD viðbót, vörulista umboðsskrifstofu og verklýsingu áður en þú pantar.

 

 

Hvaða útgáfa og kafli stjórna umferðarkeilum

Stjórnarskjalið er MUTCD 11. útgáfa, útgáfa 1, gefin út desember 2025 og gildir 5. mars 2026. Það kom í stað 2023 11 desemberútgáfunnar og 2009 útgáfunnar sem flest bandarísk sniðmát fyrir sérstakur vitna enn í. Keilur sitja í hluta 6, kafla 6K, kafla 6K.03; pípulaga merki færð í 6K.04, trommur í 6K.06.

 

Kafli 6 var endurnúmeraður, þannig að tilvitnunin segir þér venjulega hvort síða hafi verið skrifuð úr handbókinni eða afrituð frá öðrum birgi.

 

Tilvitnun sem sést í náttúrunni

Hvað það fjallaði um

Vísa í þetta

§6F.59

Keilur, 2009 útgáfa

§6K.03

§6F.64

Ranglega kennd við keilur

§6K.03

§6F.65

Pípulaga merki, ekki keilur

§6K.04

MUTCD er innlimað með tilvísun í 23 CFR 655 undirlið F, og ríkjum var gert að samþykkja 11. útgáfuna sem lagalegan staðal sinn innan tveggja ára frá gildistökudegi 18. janúar 2024, glugga sem lokaði í janúar 2026. Staðfestu hvað samningsstofnun þín framfylgir í raun og veru.

 

Kröfur um keiluhæð

Hluti 6K.03(01) setur þrepin eftir gerð akbrautar og birtuskilyrði, ekki eftir mílum á klst. brotpunkti.

Ástand vinnusvæðis

Alríkis MUTCD lágmark

Áður en þú pantar skaltu staðfesta

Daginn, lághraða akbraut

18 tommur (450 mm)

Ríki eða staðbundin takmörk um hvar 18 tommur má nota

Hraðbraut eða önnur hraðbraut

28 tommur (700 mm)

Áskilin grunnþyngd og bil milli tækja

Næturnotkun á hvaða þjóðvegi sem er

28 tommur (700 mm)

Endurskinsbandsstilling eða lýsing

Vantar meira áberandi leiðbeiningar

28 tommur (700 mm)

Kröfur um umferðareftirlit stofnunarinnar

Rásun gangandi vegfarenda

Stjórnast af §6K.02, ekki af einni keiluhæð

Greinanleiki og samfellt yfirborð

Átján tommur nær yfir dagvinnu á lághraða akbrautum auk þeirra forrita sem MUTCD nær aldrei: bílastæðum, háskólasvæðum, vöruhúsagöngum. Það getur ekki borið næturvinnu á neinum þjóðvegum.

 

Tuttugu og átta tommur er alríkisvinnuhesturinn: Lágmarkið fyrir hraðbrautir og aðrar hraðbrautir, fyrir næturvinnu og hvar sem þörf er á áberandi leiðbeiningum. MUTCD setur enga alhliða grunnþyngd og undirstærð undirstaða er algengari sviðsbilun en stutt hæð, þess vegna á þyngd heima í forskriftinni við hliðina á hæð, ekki í vörulistamyndinni.

 

36 tommu keila getur farið yfir alríkislágmarkið og gæti verið krafist af DOT ríkisins, staðbundinni stofnun eða verklýsingu. Ekki lýsa því sem MUTCD kröfu á landsvísu: skrifaðu "MUTCD krefst 36 tommu" í samning og birgir getur með lögmætum hætti vitnað í samhæfða 28 tommu einingu. Nefndu ríkið eða verkefniskröfuna í staðinn.

 

 

Reflective band rúmfræði

Skoðunarbilanir hér eru nánast alltaf rúmfræði, ekki efni.

 

Fyrir keilur 28 til 36 tommur á hæð krefst §6K.03(02) 6 tommu breitt hvítt band staðsett 3 til 4 tommu frá toppnum, auk 4 tommu breitt hvítt band sem er staðsett um það bil 2 tommu fyrir neðan 6 tommu bandið.

 

Fyrir keilur sem eru meira en 36 tommur á hæð, breytir §6K.03(03) meðferð: láréttum, ummálslegum, appelsínugulum og hvítum endurskinsröndum til skiptis, 4 til 6 tommur á breidd, að lágmarki tvær appelsínugular og tvær hvítar, appelsínugular efstu rönd, ekkert endurskinsbil sem er meira en 3 tommur.

 

Aðeins keilur yfir 36 tommu fara í röndarmynstrið. Nákvæmlega 36 tommur tekur enn tveggja banda fyrirkomulagið og að fá þessi mörk rangt er algengasta mælivillan við komandi skoðun. Mynd 1 sýnir útlitið með þeim vikmörkum sem móttakari ætti að mæla gegn.

 

 

Litur: "appelsínugulur" er ekki innkaupaforskrift

MUTCD krefst þess að keilur séu aðallega appelsínugular, með hvítum böndum sem eina merkingarlitinn sem bætt er við líkamann. Þetta er gólf, ekki kauptilboð.

 

Tilgreindu blómstrandi appelsínugult PVC eða TPE frekar en "appelsínugul umferðarkeilu." Lágleitt eða mikið endurunnið trjákvoða svífur í átt að dauft rauð-appelsínugult eftir útsetningu fyrir útfjólubláu ljósi og tapið kemur verst fram við dögun, í rigningu og undir sólarljósi, nákvæmlega þegar erfiðast er að lesa vinnusvæði.

 

Staðfestu að líkaminn sé UV-stöðugður flúrljómandi appelsínugulur frekar en venjulegt appelsínugult litarefni, og staðfestu að ekkert svart frá botninum blæðir inn í appelsínugult við liðinn. Rauðar, gular, grænar og svartar keilur tilheyra bílastæðum og viðburðum.

 

 

Hvað MUTCD gerir og krefst ekki af kragaefninu

MUTCD tilgreinir rúmfræði bandsins, ekki tegund af blöðum. Eina krafan um efnið sjálft er þröngt: endurskinsefni á rásartækjum verður að hafa slétt, lokað ytra yfirborð sem sýnir svipaðan lit dag og nótt. Úr hverju kraginn er gerður er eftir gildandi forskrift.

 

Í reynd er ASTM D4956 Tegund VI teygjanlegt dúk með flokki 5 ólímandi baki sú einkunn sem oftast er nefnd í forskriftum ríkisins og stofnunarinnar fyrir umferðarkeilukraga. Sú kortlagning er lýsandi, ekki alríkisvald: D4956 segir að dæmigerð forrit þess séu veitt til upplýsinga og séu ekki ætluð sem takmarkanir eða ráðleggingar.

 

Bilunarhamurinn við endurskoðun á kraga er birgir sem vitnar í einkunn í stað forskriftar: kraga sem er aðeins lýst sem "high-styrke reflective" eða "verkfræðieinkunn," án D4956 gerð áföst, hefur ekkert til að sannreyna gegn.

Atriði til að staðfesta

Hvernig lítur nothæft svar út

Tegund laka og flokkur

Nafngreind D4956 gerð og límflokkur, þar sem forskriftin krefst þess

Ljósmælingargildi

Endurspeglunarstuðull með athugunar- og inngönguhornum og einingin tilgreind

Stöðluð útgáfa

Útgáfan sem vísað er til í gildandi forskrift, ekki almenn "D4956 samhæfð"

Mæld á móti krafist

Hvort sem fjöldinn er lágmark, dæmigerð framleiðanda eða þriðja aðila niðurstaða

Einn ljósmælingarpunktur er þess virði að hafa með í hvaða samtali sem er. Versta tilfelli kraga er grunnt horn sem ökumaður sér þegar keila situr lágt og út til hliðar á akreininni: um það bil 0,5 gráðu athugun við 30 gráðu inngang.

 

 

Sambandslágmörk á móti kröfum ríkisins og verkefna

MUTCD setur alríkislágmörk. DOTs ríkisins, staðbundnar stofnanir og verkefnaeigendur bæta við kröfum með viðbótum, forskriftum, vörulistum og sérstökum ákvæðum: hærri keila, takmörkun á því hvar 18 tommu keilur má nota, grunnþyngd, nafngreindan kraga. Aðeins kröfu ríkisins eða verkefnisins er framfylgt við endurskoðun.

 

Tvær aðfararnótur tilheyra við hlið gátlistans. Keilur og kragar eru oft háðir vörulista stofnunarinnar; MUTCD býr til engan landslista, samþykki er veitt eftir stofnun og vara sem er samþykkt í einu ríki hefur ekkert vægi í því næsta. Sérstaklega birtir OSHA engar keilustærðir. Samkvæmt 29 CFR 1926.200(g)(2) verða umferðarstýringartæki sem notuð eru til að vernda byggingarstarfsmenn að vera í samræmi við VI. hluta MUTCD og leiðbeiningar OSHA beinir eftirlitsmönnum til að vitna í þá málsgrein. OSHA vísar í fyrri útgáfur, en samkvæmt minniháttarstefnu þess er fylgni við núverandi útgáfu samþykkt þar sem það er að minnsta kosti jafn verndandi.

 

 

Áður en þú biður um tilboð

Verkefnaríki og verktakastofnun

Vegagerð og skráður hraði

Dagur, nótt eða bæði

Áskilin keiluhæð og grunnþyngd, ef tilgreint er

Áskilið kragaskipulag og forskrift fyrir blöð

Krafa um samþykkt vörulista stofnunarinnar

Stilling öskju og bretti, magn gáma og skoðunarstaðall fyrir sendingu með viðunandi gæðamörkum

Magn, afhendingarpóstnúmer og áskilinn afhendingardagur

Hangzhou Safer Traffic Facilities mótar MUTCD-samhæfðar umferðarkeilur í 18 tommu, 28 tommu og 36 tommu hæð úr verkfærum innanhúss, með kraga byggða á rúmfræði bandsins í §6K.03. Þungavigtar 28 tommu og 36 tommu umferðarkeilur eru fáanlegar með vegnum botni og þriggja banda kraga fyrir næturþungar síður.

 

Sendu atriðin hér að ofan fyrir stillingargátlista, tiltæk vörugagnablöð og prófunarskjöl og tilvitnun sem passar við verklýsinguna þína. Prófunarviðmiðanir fyrir efni, grunn og kraga eru settar fram sérstaklega í leiðbeiningum okkar um QC og prófunaraðferðir fyrir umferðarkeilur.

 

Þarftu mat á keilutölu?Mjókkandi lengd og bil milli tækja fylgja forritinu, akreinarbreidd, birtum hraða og umboðsáætluninni. Sendu vinnusvæðisáætlunina, birtan hraða, akreinarbreidd og verklýsingu fyrir bráðabirgðatalningu tækja. Endanleg taper rúmfræði er áfram ábyrgðarverkfræðingur skráningar.

 

Algengar spurningar

Þarf MUTCD 36 tommu keilur á 45 mph?

Nei. Hluti 6K.03(01) setur 28 tommur (700 mm) sem lágmark á hraðbrautum og öðrum hraðbrautum, á nóttunni á hvaða þjóðvegi sem er, og hvar sem þörf er á meira áberandi leiðsögn. 45 mph talan og 36 tommu valið koma frá DOT viðbótum ríkisins, ekki frá staðlinum.

 

Er hægt að nota 18 tommu umferðarkeilur á almennum akbrautum?

Já, fyrir dagvinnu á lághraða akbrautum, sem er tilfellið §6K.03(01) nöfn fyrst. Þeir þjóna einnig bílastæðum og viðburði þar sem MUTCD á ekki við. Þeir geta ekki borið næturvinnu á neinum þjóðvegum og þeir eru ekki rásartæki fyrir gangandi vegfarendur samkvæmt §6K.02.

 

Hvaða endurskinsbandsskipulag þarf MUTCD fyrir 28 tommu keilur?

6 tommu breitt hvítt band staðsett 3 til 4 tommu frá toppnum, auk 4 tommu breitt hvítt band um það bil 2 tommur fyrir neðan það, samkvæmt §6K.03(02). Keilur hærri en 36 tommur nota til skiptis appelsínugular og hvítar rendur 4 til 6 tommur breiðar, að minnsta kosti tvær af hverri, topprönd appelsínugult.

 

Krefst MUTCD ASTM D4956 Type VI lak?

Nei. MUTCD stillir rúmfræði bandsins og krefst þess að efnið hafi slétt, lokað ytra yfirborð sem sýnir svipaðan lit dag og nótt. Það nefnir ekki D4956 gerð fyrir keilur. Tegund VI með flokki 5 ólímandi baki er það sem ríki og stofnunarforskriftir krefjast almennt, svo uppfylltu gerð gildandi forskriftarheita.

 

Er nauðsynlegt að umferðarkeilur séu á DOT-samþykktum vörulista ríkisins?

MUTCD setur engan lista yfir samþykktar vörur á landsvísu. DOTs ríkisins, staðbundnar stofnanir og verksamningar geta haldið sínum eigin, og þar sem einn á við, getur óskráð vara verið hafnað við afhendingu. Staðfestu hvort listi stjórnar verkefninu þínu áður en þú pantar.

 

Er hægt að búa til umferðarkeilur úr endurunnu PVC?

Já, og stjórnað endurunnið efni er ekki vandamálið. Óstjórnleg endurmalun er: það er mismunandi lotu til lotu og breytileikinn kemur fram sem stökkleiki í köldu veðri, mýkt í hita, litur dofnar og varanleg hrukkun eftir högg. Biðjið um plastefnissamsetninguna og sannprófun á köldu beygju.

 

Hvaða upplýsingar þarf ég áður en ég panta keilur fyrir vinnusvæðisverkefni?

Ríki verkefnis og umboðsskrifstofa, veggerð og birtur hraði, vinnutími, nauðsynleg hæð og grunnþyngd, uppsetning kraga og forskrift, staða viðurkenndrar vörulista og magn með upplýsingum um afhendingu.,

 

Heimildir og endurskoðunardagur

FHWA, MUTCD 11. útgáfa með endurskoðun 1 innlimuð (desember 2025; gildir 5. mars 2026), kaflar 6K.01, 6K.02, 6K.03. mutcd.fhwa.dot.gov

Lokaregla alríkisskrár, 5. mars 2026, 91 FR 10771; 23 CFR 655 Kafli F innlimun með tilvísun.

29 CFR 1926.200(g)(2); OSHA framfylgdartilskipun CPL 02-01-054, tilvitnunarstefna og lágmarksmál.

ASTM D4956-26, endurskinsplata; Tegund VI og Class 5 dæmigerð notkun; FHWA Retroreflektive Sheeting Identification Guide.

Opinbera FHWA MUTCD og viðeigandi forskriftir ríkis eða stofnunar gilda. Þetta er túlkandi tæknileg tilvísun, ekki lögfræðiráðgjöf. Vöru- og prófunargögn eru fáanleg ef óskað er.

Endurskoðunardagur: 12. október 2026.

Hringdu í okkur